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27/12/2011

ACUP negociará los horarios del próximo curso


Categoría: Acup
Enviado por: acup

ACUP negociará la unificación de horarios de la Universidad

La Asociación Cultural Universitaria Palentina – ACUP, pretende negociar con la Universidad de Valladolid y con todas las Administraciones afectadas la unificación de los horarios de las clases. La progresiva implantación de los nuevos estudios de grado hace que cada vez más universitarios tengan sus clases a las medias horas, cuando hasta la fecha todos tenían las clases a las horas en punto.

Según la Dirección de ACUP, esto generará evidentes problemas a los estudiantes de Palencia que diariamente traslada a Valladolid, así como también a los estudiantes de Valladolid que traslada al campus de Palencia, ya que toda la estructura de autocares está diseñada para que los universitarios comiencen las clases a las horas en punto. “Al tener que distribuir a los socios por Valladolid, están llegando a cada facultad en un rango entre menos cuarto y menos cinco, perfecto para ir a clase sin esperar demasiado. Pero si la clase empieza a y media, puede tener que esperar 45 minutos antes de clase día tras día. Y el problema es similar al regresar, ya que perderían otros 45 minutos esperando antes de poder coger el autocar. Cambiar los autocares de horario no es tan sencillo porque entonces ya no podemos compaginar horarios con la línea regular, se necesitarían más autocares en circulación, y al final, eso implicaría que los socios tendrían que pagar más dinero.”

ACUP iniciará una ronda de contactos con el Ayuntamiento de Palencia, Diputación Provincial, Junta de Castilla y León, y Universidad para negociar la unificación de horarios de tal modo que todos los universitarios empiecen sus clases a en punto tanto en Palencia como en Valladolid.

ACUP es optimista en alcanzar una solución “ya que hasta la fecha la Universidad siempre nos ha escuchado y ha sabido adaptarse a las necesidades”, pero advierte que sin un acuerdo, el transporte de los dos próximos cursos puede perder calidad. “Tener un 40% de estudiantes demandando servicio de autocares a las horas enteras y el resto a las medias horas puede ser caótico, además de caro para los estudiantes. Lo lógico es que todos empecemos a las mismas horas”.






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